1664 In acest an, in februarie, in Darmouth (Devonshire), Anglia s-a nascut Thomas Newcomen. A fost un inventator englez, care a creat primul motor cu aburi functional, pentru pomparea apei din mine. Impreuna cu Savery, care obtinuse un patent pentru o masina cu vapori pe care si-o imaginase, concepe un proiect de masina pe acelasi principiu ca si Papin. Pe cata vreme la masina lui Papin vaporii se formau in cilindrul insusi si trebuia sa se expuna alternativ la foc si sa se raceasca, fapt care permite pistonului un ritm foarte incet de miscare, la masina lui Newcomen-Savery, cilindrul comunica cu cazanul printr-un tub prevazut cu un robinet care trebuia inchis sau deschis, dupa cum pistonul era in jos sau in sus in cursa sa. Ideea apartine lui Newcomen. Aceasta realizare constituie deja o perfectionare importanta. Condensarea vaporilor care au actionat se produce printr-un curent de apa rece, care circula printr-un spatiu inelar din jurul cilindrului. Ideea condensarii vaporilor prin injectarea unei mici cantitati de apa, in partea inferioara a cilindrului, a venit mai tarziu, datorita unei intamplari.
Pentru a astupa deschiderile care puteau sa existe intre piston si cilindru, Newcomen le acoperea cu un strat de apa. Intr-o zi insa datorita unui piston mai prost construit decat toate celelalte, deschiderea a fost suficient de mare pentru ca apa sa o traverseze in cantitate apreciabila. Indata dupa aceasta a scazut simtitor presiunea vaporilor sub piston. Deci apa ajunsa la baza cilindrului grabea condensarea vaporilor si masina incepea sa mearga. Studierea acestui fenomen l-a dus pe Newcomen la inlaturarea completa a racirii exterioare si folosirea unui sistem de stropire in interiorul cilindrului, la momentul potrivit, pentru coborarea pistonului.
1729 La 5 august, Tomas Newcomen se stinge din viata.[1]
Bibliografie:
1 - Fizica Recreativa, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1970.
